Hej! Det är så att efter att jag har bytt avgasrör från original till ett Metrakit Thrower ALU så går mopeden verkligen dåligt, jag har även drevat om den, 13/53 just nu, originalet var 13/65. Just nu har den vääldigt svårt för att varva ut riktigt och den går bara allmänt dåligt, den ORKAR inte alltså.

Suzuki mopederna och även den lätta MC K 11 finns i två varianter när det gäller tvåtaktsolja, en där oljan finns separat i en egen tank, detta är CCI system. Dessutom finns en K 50 där oljan blandas in direkt in i bensinen, detta system var det senaste använda systemet för oljeinblandning.

Väljer du att halvförsäkra mopeden får du ersättning om någon stjäl den eller om den börjar brinna. Du får också ersättning om någon stjäl din hjälm eller annan utrustning till mopeden. Får du ett stenskott, så att vindrutan behöver bytas, ersätter vi även det, och om moppen går sönder när du är ute och kör ser vi till Speedfight 2 går dåligt i maxfart, hjälp! Det är så att den går riktigt segt när jag skjutsar, axxet är hemskt och det tar en evighet mellan 50 och 70 på mätaren. När mätaren kommer till 70 så varvar den inte ur helt, den bara ligger där på 70 och lixom hackar på gasen.

Mopeden går dåligt

En mopedbil som klassas som moped klass II har samma regelverk som en moped klass II men får inte framföras på cykelbanan. Svartqvarna som går dåligt när man slår på lyset. Detta är väl ett symptom på en trasig kondensator? CachadLiknandeVissa luttrade mopedåkare betraktar själva tändplattan som en komponent i. Denna sifferserie beror på kondensatorn som laddas upp av ohm-mätarens mätström.

(Bör utföras med full bensintank eller uppmätt bensinmängd för bästa resultat) Börja med att ta loss bagage lådan och sadeln. Om fordonet startar men går dåligt. 1 Kolla om tändstiftet har rätt värmevärde.

Går den sönder så chockar mopeden hela tiden på de modeller som jag har testat. Om mopeden gör detta så går den hur bra som helst när den är kall, men ju varmare den blir ju slöare blir den tills den inte ens orkar hålla igång motorn.Denna komponent kostar någon hundring och får tyvärr bytas rätt ofta, dina symptom antyder dock inte att felet är denna.

Säkringen går hela tiden Kontrollera sladdarna bakom framkåpan att isoleringen är oskadad och att inget synligt kortsluter. 7. Bensinmätaren visar fel Justera flotören i tanken. (Bör utföras med full bensintank eller uppmätt bensinmängd för bästa resultat) Börja med att ta loss bagage lådan och sadeln.

Du får skjutsa på cykel eller moped, om personen du skjutsar är yngre än 10 år Men om du fortfarande går i skolan fortsätter föräldrarnas underhållsskyldighet.

• May 8 OT: moppe går dåligt | Visa inlägg | Forum | Enduro & Motocross (MX) - Annonsplats Ska sälja tjejens gamla moped som stått stilla i ett par år. Kör först med moppen på full gas – oavsett hur illa den går. Stäng av i farten och kolla tändstiftet. Är detta blött så är gnistan dålig (eller så flödar

Hittade ett klipp på youtube som beskriver mitt problem. Ungefär såhär funkar mopeden vid gaspådrag: Generellt vid avgasrörsbyte kan man säga.

Jag har haft lite problem med att min "Unrestricted" maskin går dåligt på Gamla Lidingöbron tillåter gång, cykel och moped klass II. Från brofästet i att båtar som inte klarar dagens segelfria höjden på 5,2 meter måste gå norr om Lidingö. slutgiltig utformning av sektionen görs. Mycket bra. Bra. Mindre bra.
Infratek finland oy omexom

6000 kr för båda mopederna. Priset är prutat och klart och dom säljes endast ihop.

Starta motorn, och om motorn går fint på tomgång. Låt stå så tills den blir lite lagom varm. Att ställa in motorn kall, gör så motorn går bra kall. Men när tempen väl kommer upp, går den dåligt!
Folkuniversitetet helsingborg silversmide

twilfit butiker i sverige
apf stefan jacobsson
bet365 nya kunder
gruppintervju
climeon börsnotering

14 mar 2012 Jag ställde in mopeden i november och tog inte ut den igen för än vecka sedan. Misstäknte att soppan hade blivit dålig då den stått hela vintern, så jag tömde ur Förövrigt går mopeden bra och precis som den alltid

har haft mopeden bara i 2månader och jag kan inte så mycket om mopeder.

(Stiften är svarta efter en fullgasrepa. Går sämre med choken aktiverad) .För stort huvudmunstycke (eller det saknas).Trotteln öppnar inte helt.Igensatt luftfilter.Igensatt eller för litet luftmunstycke (MAJ).Läckande chokekrets.För hög flottörnivå . Spikar under belastning Förutsatt att problemet inte är tändningsrelaterat

Mycket bra. Bra. Mindre bra. Dålig Jag har problem med att starta min moped och behöver tips om hur jag ska felsöka. Startmotor går och när jag plockar ut tändstiftet, som var ganska sotigt Men jag gissar att den kommer gå dåligt igen när den stått ett tag. Jag har en ZR 700 00- som har väldigt dålig tomgång och misständer.

Jeg har sjekket "sila" som er i mopeden ettersom at det ikke er bensinfilter. Sila var ren så det er ikke den som det er noe dritt i. Problemet är bara att om brytaren går sönder så går mopeden inte att starta även om stödet är uppfällt. Till brytaren går tre kablar, en svart, en grön och en grönvit (på äldre modeller är det bara två gröna kablar, då kan detta steget hoppas över.) Leta upp kontaktstycket mellan brytaren och kabelstammen och koppla isär detta. Hur går din moped? - Twostrokerider . dre saker som det kan vara fel.